Поиск
~ Истоки ~ метафизика и парапсихология

~ Истоки ~ метафизика и парапсихология

Подписчики: 159 подписчиков
ID: 218364009

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

istokimetafizika

Описание

Информационный блок о парапсихологии и метафизических практиках.🔮

Навигаторы детства | Краснозерский район. С 2023 года на территории Новосибирской области реализуется Всероссийский проект «Навигаторы детства» в рамках федерального проекта «Патриотическое воспитание граждан Российской Федерации» национального проекта «Образование», с 2025 года национального проекта «Молодёжь и дети», федерального проекта «Педагоги и наставники ».
Оператором Всероссийского проекта «Навигаторы детства» в соответствие с дорожной картой оператором определен ФГБУ «Российский детско-юношеский центр», подведомственное учреждение министерства просвещения Российской Федерации.
Целью проекта является введение в образовательных организаций должности советника директора школы по воспитанию и работе с детскими объединениями.
В Краснозерском районе 26 советников, и в этой группе вы узнаете все о жизни активных детей, заинтересованных взрослых и образовательных организациях, которые выбрали новую философию воспитания!

Навигаторы детства | Краснозерский район

Разумный путь. Обязательно читать #введение@rational_way
В условиях избытка информации, плюрализма мнений и катастрофической нехватки времени непросто принимать верные решения и получить правильные знания. Я буду из крупиц логики и здравого смысла искать и определять вектор грамотного развития. А вы можете понаблюдать или приобщиться.
...Современное общество разобщено и озлоблено. Многие сражаются за ложные идеалы, крепко держатся за стереотипы, не приемлют иных взглядов, ищут выгоды любыми средствами. Ненависть, вражда - а для чего?
У нас есть потрясающие технологии - но мы пользуемся ими лишь для развлечений и войны; у нас есть медицина - но проблем со здоровьем не убавилось; у нас есть религии - но почему-то они не приводят к умиротворению, а лишь несут ненависть; у нас есть планета с потрясающей природой, наконец - а мы лишь наносим ей непоправимый ущерб.
Так быть не должно. Давайте-ка начнём разбираться, что вообще происходит.
Здесь будут опубликованы мои соображения об устройстве мира, политике, религии, экологии, философии, экономике. А ещё будут даны ссылочки на интересные ресурсы. Это поможет вам посмотреть на мир под другим углом.
Какая-то информация покажется вам глупостью - чтож, я не претендую на абсолютную истину (таковой и нет в природе). Моя задача - предложить вам задуматься о происходящих процессах.
Какая-то информация покажется вам интересной - поделитесь с другими. Необязательно ссылкой на эту страничку, главное - передать основную мысль. Но лайк и репост приветствуется)

Разумный путь

КТМ 100% Orange Power. Фирма КТМ была основана в 1953г. австрийским инженером Гансом Транкенпольцем. Название фирмы образовано от Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen. Маттихоффен – город, где располагался завод. Транкенпольц поначалу занимался ремонтом, а потом и производством велосипедов и мотоциклов. Стремительное развитие бренда началось в середине 70-х годов, когда советский мотогонщик Геннадий Моисеев прославил фирму трижды став чемпионом мира по мотокроссу в классе 250 куб.см.
К началу 90-х сложилась единая концепция и философия компании: прежде, чем модель попадает к потребителю, она должна пройти испытания в соревнованиях. Девиз КТМ прост – все аппараты Ready to Race («Готовы к гонке»). И в этой философии нет исключений. KTM всегда стремится представить потребителю лучшее и доработанное.
Конструктивные особенности спортивных MTB (введение)
Основой, скелетом любого велосипеда является рама. Именно от рамы зависит «характер» байка, его поведение на трассе. Чем жёстче рама, тем лучше управляемость, отзывчивость аппарата, чётче траектория, легче подъём, меньше энергии расходуется впустую. Словом, нажимаешь на педаль - и все усилия мгновенно преобразуются в движение.
Жёсткие рамы обладают потрясающим накатом как на шоссе, так и на мягком грунте.
Но... На пересечённой местности жёсткая рама теряет накат, байк «затыкается», не спасает даже самая лучшая амортизационная вилка. Движение продолжается только пока «вкручиваешь». Для хорошего наката по «пересечёнке» нужно, чтобы рама гасила (т.е. частично поглощала) вибрации. Говоря простым языком – нужен «мягкий хвост». Классическое решение – активный задний треугольник рамы, состоящий из «активных» - профилированных перьев и стоек. При езде по сильнопересечённой местности перья выполняют функцию мощных рессор, т.е. слегка деформируются, пружинят, снимая вибрации с оси заднего колеса. Стойки также «играют» обеспечивая некоторую подвижность перьев и частично поглощая вибрацию.
Вся эта работа практически не видна невооружённым глазом, но разницу в движении сможет почувствовать даже непрофессионал, и в особенности на дальних дистанциях.
Однако такая конструкция имеет и ярко выраженный негативный момент – сочетание жёсткого переднего треугольника с активным «хвостом», как правило, приводит к незначительной подвижности (раскачке) кареточного узла. Т.е. рама утрачивает торсионную жёсткость что приводит к хоть и незначительной, но всё же потере энергии при активном педалировании (например, при подъёме в гору стоя). Часть сил расходуется впустую – на деформацию рамы. Байк становится «вялым», хуже «рвёт» со старта, хуже «пишет» траекторию… Такое поведение приемлемо, и даже хорошо для марафонских или туристических машин, где не помешает некоторый комфорт или возможность «принять на борт» изрядный груз. Но для профессионального гоночного аппарата это совершенно недопустимо.
Кроме того, гоночная рама должна быть предельно лёгкой и иметь максимальный запас прочности. При этом, желательно, она должна быть устойчивой к механическим повреждениям, следовательно, обладать хорошим эксплуатационным ресурсом.
Возникает вопрос – если всё так сложно, стоит ли пытаться совместить несовместимое?
Итак, разобравшись с физикой процесса, мы вплотную подошли к описанию рам КТМ.
Горные велосипеды серии RACE
Модели: TEAM MACHINE, TEAM RACE, RACE ACTION, RACE FORCE, FORCE LIGHT
Алюминиевые рамы серии RACE сочетают в себе все необходимые качества, чем может похвастаться далеко не каждый производитель. Спросите как? Вот на этом мы и остановимся.
Патентованный алюминиевый сплав KTM AN6 отличается уникальными характеристиками. Коэффициент остаточных деформаций близок к нулю – т.е. работает как пружина, не накапливая усталость. Обладает высочайшей жёсткостью, что позволяет применять в конструкции рамы трубы с минимальной толщиной стенки, и, в т.ч. использовать технологию баттирования (Butting) – прокат труб с переменной толщиной стенок (с усилениями в стыковочных узлах). При этом AN6 п

"КТМ" 100% Orange Power

Геофилософия • Лекции. Открытый курс лекций по современной философии
Хотя курс и называется «геофилософия», его проблематика намного шире. Многие из тем могут послужить введением в актуальную мысль. Каждая лекция — отдельный автор и отдельная проблема. Полный список лекций:
• Что такое геофилософия?
• Делёз и Гваттари: земля и концепты
• Проблема оснований: Шеллинг и Вудард
• Гиперобъекты, хтулуцен, постгуманизм
• Метафизика ландшафта Валерия Подороги
• Гуссерль и Деррида: феноменология земли
• Бруно Латур: теория Гайи
• Карл Шмитт: политическая Земля
• Агамбен и «тёмная» Земля

Геофилософия • Лекции

Мартин Бубер. Ма́ртин Бу́бер (нем. Martin Buber, 8 февраля 1878, Вена — 13 июня 1965, Иерусалим) — немецко-еврейский экзистенциальный философ, теоретик сионизма.
Биография
Родился в Вене. Юность провел в Лемберге (ныне Львов). Получил образование в университетах Вены, Берлина, Цюриха и Лейпцига. В 1911 году выступал с лекциями в Берлине, в экспрессионистском «Новом клубе». В 1924—1933 — профессор философии иудаизма и этики в университете Франкфурта-на-Майне. В 1933 эмигрировал из Германии в Швейцарию, а затем (1938) в Палестину, где до 1951 был профессором социологии Иерусалимского университета, в 1960—1962 первым президентом Академии наук Израиля.
Философия
Центральная идея философии Бубера — фундаментальная ситуация сосуществования Я с другой личностью, существования, как «события» с другими людьми. Развивая идеи «Философии Диалога», восходящей к Марбургской школе неокантианства, Бубер много сделал для популяризации понятия «Диалог» и связанной с ним философской системы, так что на сегодня является гораздо более известным в мире диалогистом чем, положим, его друг и коллега Франц Розенцвейг или Ойген Розеншток-Хюсси.
Основные идеи буберовского диалога изложены в книге «Я и Ты», написанной с пророческим пафосом, возможно, под влиянием Ницше. В работе Бубер противопоставляет отношение «Я-Ты» и «Я-Оно», где первое — любовный «диалог», живое межличностное отношение, а второе — повседневное утилитарное отношение, соответствующее аристотелевской логике. Бубер считал, что Я-Ты отношение возможно не только между людьми, но и, например, к дереву: в этом случае вместо биологических или физических характеристик дерева я буду иметь дело с его ценностной, духовной природой. В этом смысле Бубер сопоставлял Я-Ты отношение с полинезийским термином «мана», введённым в оборот Брониславом Малиновским, который описывал «ману» как дорелигиозное озарение при внезапном ощущении духовной силы, стоящей за тем или иным явлением. Два типа отношения, по концепции Бубера, порождают два противоположных образа мира; человек не может постоянно пребывать в состоянии Я-Ты отношения, но «тот, кто живёт лишь Оно — не человек».
В работе «Два образа веры» Бубер противопоставляет греческий рациональный подход к миру, сопряжённый с визуальным восприятием, — библейскому духу, связанному с восприятием звуковым. Первый, с его точки зрения, порождает веру как уверенность в той или иной информации, второй же — веру как доверие, живое отношение. Бубер пытается показать на примере Нового Завета, как в ранней истории христианства произошёл отход от библейской веры-доверия (эмуны) к греческой вере-знанию (пистис).
Будучи учеником Дильтея, Бубер со студенческих лет изучал мистические движения в разных религиях. Этот опыт «вживания» в чужой религиозный опыт оказал значительное влияние на его философское наследие. Так, Бубер посвятил много лет собиранию легенд, относящихся к еврейскому религиозному течению хасидизма, итогом чего стала книга «Хасидские предания», первый том которой был дважды переведён на русский язык. По мнению Бубера, в центре хасидизма оказывается совершенно новый литературный жанр — история, которая только и способна передать живое отношение между Я и Ты. Гершом Шолем, основатель академического исследования еврейской мистики, критиковал Бубера за игнорирование философского наследия хасидизма.

Мартин Бубер